Katup Kontrol Kacepetan Pneumatik SC, Tipe G-thread

Pengontrol kacepetan pneumatik SC dirancang kanggo nyetel kacepetan silinder sing tepat kanthi ngatur aliran udara liwat tombol kontrol rotary. Iku nganggo sambungan G-thread karo mesin cuci sealing dibangun ing, mbusak perlu kanggo tape PTFE lan nyegah clogging. Kanthi struktur kompak lan desain putar 360 °, katup pengontrol kacepetan SC ngidini instalasi fleksibel sanajan ing papan sing winates nalika njamin kinerja sing dipercaya lan umur layanan komponen pneumatik sing luwih dawa.

SC Pneumatic Speed ​​Controller Valve, G-thread Tipe Product Fitur

· Kontrol kacepetan sing tepat & respon cepet: Setel aliran udara kanthi gampang liwat kenop puteran kanggo operasi silinder sing luwih lancar.

· Ora ana tape PTFE dibutuhake: konektor G-thread dilengkapi mesin cuci sealing kanggo mesthekake sealing nyenyet lan supaya masalah clogging.

· Kesesuaian antarmuka: Dirancang kanggo permukaan sing rata; ora cocok kanggo antarmuka grooved utawa ora rata.

· Gampang instalasi: Pas lan awak bisa muter 360 ° sawise instalasi, nawakake keluwesan ing tata letak tabung.

· Proteksi komponen: Nyegah bocor lan kontaminasi, ndawakake umur peralatan pneumatik.

Katup Kontrol Kacepetan Pneumatik SC, Tipe G-thread Cara panggunaan:

Gunakake tombol Allen utawa kunci hex kanggo ngawut-awut pas menyang benang inlet / outlet udara silinder minangka ditampilake ing gambar. Waca tokoh kanggo torsi tightening.

Nalika nyetel kacepetan silinder karo pengontrol kacepetan, priksa manawa tutup ditutup sadurunge nglamar hawa kompres. Yen udhara ditrapake nalika katup mbukak, silinder bisa uga cepet banget lan nyebabake kacilakan.

Puterake kenop pangaturan kanthi alon kanthi tangan. Sawise nyetel kacepetan sing dikarepake, nguripake nut ngunci mudhun kanggo ngamanake kenop lan nyegah pangaturan luwih.

Puter tombol searah jarum jam kanggo nyuda aliran udara lan alon-alon silinder.

Puter tombol counterclockwise kanggo nambah aliran udara lan nyepetake silinder.

Pneumatic Speed ​​Controller katup pancegahan

Utas M5 cilik. Aja nggunakake alat kanggo ngencengi. Kanthi mesin cuci sealing sing dibangun, kenceng tangan cukup. Over-tightening bisa ngilangi benang. Ngresiki tubing lan pas sadurunge instalasi supaya lebu nyebabake malfunction utawa bocor udhara.

Tekanan udara sing dhuwur utawa udhara sing reged bisa ngrusak ring sealing. Pasang saringan udara yen perlu, lan pilih fitting tekanan dhuwur, tahan karat.

Aja kerep nyolok / copot tabung, amarga bisa nyuda umur pas lan tabung. Lebokake tabung kanthi lengkap menyang ngisor supaya ora bocor. Sadurunge nyopot tabung, priksa manawa ora ana tekanan ing njero lan pencet tutup mburi sing pas sadurunge ditarik metu.

Priksa manawa ujung tabung dipotong rata. Ujung sing ora rata bisa nyebabake sealing lan bocor sing ora apik. Potong tabung kanthi bener lan priksa manawa permukaan njaba ora rusak.

Gunakake tabung kanthi dawa sing cukup. Aja tikungan sing cetha ing ndhuwur pas, sing bisa ngrusak pas. Sawise nyambungake, tarik tabung rada kanggo mriksa aman sadurunge digunakake.

Nalika njabut tabung, pencet antarmuka plastik roto-roto nalika narik metu. Aja muter tabung utawa corak 360 °, utawa tabung bisa njaluk grooves lan nimbulaké bocor.

Aja nggunakake piranti saliyane tangan kanggo nguripake kenop pangaturan. Aja ngetrapake kekuwatan ekstra nalika kenop tekan wates ndhuwur utawa ngisor, utawa fitting bisa rusak.

Sawetara bocor internal normal nalika controller kacepetan ditutup. Aja nggunakake ing aplikasi sing mbutuhake nol bocor internal.

Pitakonan:

Napa nyaranake katup pengontrol kacepetan SC G-thread?

fitting biasa nggunakake tape PTFE, kang bisa break mati lan ngetik path online, nyebabake blockage tutup, ngoper miskin, lan silinder segel wear.G-thread konektor nerangake karo mesin cuci sealing kanggo mesthekake sealing nyenyet lan supaya masalah clogging.